中国信息通信研究院近日在郑州组织召开车联网基础设施建设与运营模式研究会议，来自全国近20家车联网基础设施建设与运营主体的30余位专家代表参加会议。此次会议各方达成诸多共识：一是各方要持续推动基础设施建设的标准化，共同推动编制“车联网基础设施标准化建设方案”。二是各方要加强打造可规模化推广的应用场景，合力编制“车联网应用推广时间表与路线图”并推动达成行业共识。三是分场景探索业务模式成熟度，综合从ToG、ToB、ToC三端综合考虑形成可持续的商业模式与投资回报。

此前，4月1日，国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第四次全体会议在京召开。会议强调，今后一段时期是车联网加快部署应用的关键期，“十四五”规划中明确提出积极稳妥发展车联网。各部门、各单位要推动车联网产业高质量发展。要把握历史机遇，结合5G部署夯实发展优势。要深化协同创新，系统提升产业链水平。要形成更大合力，加快车联网部署应用。

车联网应用落地有望提速，渤海证券指出，车联网相关的布局应用将逐步完善，体系建设和产业发展将加速，智能电动的趋势正在加速，今年智能汽车有望出现“爆款”量产车型，我们持续看好汽车智能网联化趋势，建议关注德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、拓普集团。

西南证券认为，目前我国车路协同V2X产业短期主要靠政策驱动，路侧及车载端市场合计约4000亿。1）路侧端：据测算，路侧端V2X市场近2000亿，其中高速、非高速及城市路口分别为52.4/1702/175亿。短期是高速路侧基站建设带来的市场；长期则是V2X基站在非高速及城市路口的持续渗透。2）车载端：短期看，政策驱动部署强监管车辆，包括两客一危、出租车、重卡及公交车，市场空间约120.8亿。长期看，随着成本不断降低，V2X通信系统将渗透至公车、私车领域，行业空间有望拓展15倍至2000亿。

该机构认为，随着5G的不断应用、智能网联技术不断成熟，叠加车联网产业支持性政策频发、新基建领域投资力度持续加大，料车联网应用将加速落地。建议关注：鸿泉物联、锐明技术、千方科技。