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【现场直击】比亚迪长沙工厂排放超标?长沙市调查组已进驻,厂区仍正常生产

时间:2022-05-09 08:29:03 | 来源:中证报

比亚迪长沙工厂被指排放异味气体一事正持续发酵。

5月8日,中国证券报记者实地走访比亚迪长沙工厂发现,公司目前生产经营正常,不少附近居民反映工厂有异味飘出。截至目前,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

据5月7日媒体报道,近期比亚迪长沙工厂附近有浓烈的油漆味等刺激性气味,附近不少居民受影响,并出现不明原因呕吐、流鼻血症状。比亚迪当晚回应称,排放超标引起流鼻血属于恶意捏造关联,已报警。工业园区排放符合国家相关法规及标准,公司已对紧挨工业园区的部分居民区采取相关措施并积极改善。

工厂有异味飘出

“最近两个月开始有刺鼻的气味,之前都没有。我们家2岁的孩子这个月已经流鼻血两次了,6岁的孩子现在也鼻炎很严重。医生说,孩子是吸入了有害气体。”位于比亚迪该厂区附近的中建·嘉和城业主张女士告诉中国证券报记者。

中建·嘉和城小区

在中建·嘉和城,中国证券报记者还遇到了一位从竟环小区赶来的业主。“听说今天这里有协调会,我特意过来反映一下情况。我们小区离比亚迪工厂最近,这段时间只要开窗户就会闻到刺鼻气味,都不敢打开窗户,我现在咽喉也出现了不舒服的症状。”

中建·嘉和城的一名8岁小学生也告诉中国证券报记者:“在学校经常能闻到刺鼻气味,我也流过鼻血。”

不过,也有居住在中建·嘉和城的业主告诉记者,没有闻到异味。“可能是我鼻子比较迟钝,我没有闻到异味,家里老人身体也没有出现什么问题。”该业主说。

为此,5月8日下午,中国证券报记者来到长沙比亚迪。记者站在长沙比亚迪工厂主门门口,并没有闻到异味。不过,长沙比亚迪主门沿着环保东路往西不到200米的路段上,有些许塑料烧焦的异味从工厂飘出,但并不刺鼻。

长沙比亚迪工厂主门

随后,中国证券报记者来到长沙比亚迪工厂2号门,附近的摩的司机告诉记者,“2号门这边是闻不到味道的,主要是3号门那边味道比较大,主门那边也有一些味道。今天下了雨,味道不重,平常味道还是挺大的。”

记者在长沙比亚迪工厂3号门口也闻到了一些异味,但无法确认异味的来源。附近的修理店人员告诉记者:“有味道也很正常,这边都是柴油车进进出出,有的是柴油车尾气、机油的味道。”

长沙比亚迪3号门

政府调查组已进驻

针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,中国证券报记者5月8日从长沙市委宣传部了解到,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

“现在工作组已经进驻长沙比亚迪工厂了。对于我们来说,肯定是把居民的安全放在第一位,但是,也希望大家给调查小组一些时间,去查清事实真相。”长沙雨花经济开发区管理委员会工作人员告诉中国证券报记者。

同时,该工作人员表示:“现在这个事情市里已经接管了,会找周边居民认可的第三方检测机构参与。居民的急切心情我们理解,特别是涉及小孩子,但是事实真相到底如何,还需要经过细致的调查,届时一定会给大家一个客观、真实的调查结果。”

厂区生产经营正常

“目前公司正在正常上班以及生产经营。”长沙比亚迪工厂主门的保安告诉中国证券报记者。在长沙比亚迪3号门口,记者看到不少装满新车的大卡车驶出厂区,一片忙碌景象。

卡车陆续驶出长沙比亚迪工厂

天眼查资料显示,长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年08月11日,控股股东为比亚迪股份有限公司,主要经营范围为汽车整车、汽车车身、挂车的制造等。

据了解,该公司是比亚迪集团布局中部地区的首个项目,公司员工17000人,累计投资超过107亿元。比亚迪长沙工厂于2012年投产,是目前比亚迪横跨乘用车、商用车两大领域,产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地。

受疫情影响,汽车行业普遍面临交付量下滑问题。中国汽车工业协会预测,今年4月国内汽车行业销量预计完成117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%。

但比亚迪4月交付量逆势保持了高增速。产销快报显示,4月,比亚迪新能源汽车销售10.60万辆,去年同期为2.57万辆;1-4月,新能源汽车累计销量39.24万辆,同比增长387.94%。

2022年第一季度,比亚迪实现营业收入668.25亿元,同比增长63.02%;实现归母净利润8.08亿元,同比增长240.59%。

注:文中图片均为记者段芳媛摄

编辑:张楠张晶

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