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已经起飞的新能源,还能上车吗?(上)

时间:2021-10-21 18:23:26 | 来源:财经自媒体

要说起今年市场上颇具话题性的板块,想必新能源一定会拥有姓名。

新能源板块表现如何呢?

据Wind数据显示,新能源(000941.CSI)在今年4月至9月期间,每月涨幅分别为9.93%、10.45%、15.08%、11.25%、6.04%、-2.66%。据Wind数据显示,新能源(000941.CSI)在今年4月至9月期间,每月涨幅分别为9.93%、10.45%、15.08%、11.25%、6.04%、-2.66%。

截至2021年10月20日,10月以来的涨幅为6.53%,今年以来的涨幅更是高达63.76%。与此同时,公募基金也大举增持新能源板块。据上海证券报数据统计,持有新能源概念股的基金数量从一季度末的1385只大幅上升至二季度末的12957只(份额分开计算),增幅超8倍。

伴随着近期煤炭价格节节攀升、国内多地拉闸限电,人们不禁对对新能源板块投入更多关注。不过,自9月份以来,新能源板块开始震荡调整,也有不少投资者表示担心:

新能源板块涨到头了吗?未来还能上车吗?

先说结论:能!

主要原因有两点,其一,新能源是“长坡厚雪”的赛道,代表了未来的趋势。

对此,华泰证券资管认为,近期新能源板块短期震荡,反映出了市场对于上游原材料供应影响终端需求的担忧。新能源板块内部同时出现轮动,近期风电板块估值性价比较好短期涨幅较大,吸引了部分资金从锂电和光伏切换到风电板块。总体看来,当前新能源仍是中长期看好的方向,但在涨幅较大的背景下,板块波动或将有所加剧。

此外,目前“碳中和”已经成为全球共识,伴随着国家“双碳”目标的制定。华泰证券资管认为,新能源行业属于“长坡厚雪”的赛道,全球主要国家都在推进低碳化甚至去碳化的能源转型,光伏发电大面积平价临界点,未来光伏发电成本仍将持续下降,政策方面友好,各地方政府为光伏项目保驾护航。长期来看,光伏行业凭借成本优势,在配套储能的辅助下,未来将成为全球电力能源供应主体。

总之,长期来看,我们认为新能源行业依然会持续较高的景气,未来或会出现更多新能源相关的投资机遇。

其二,新能源是ESG领域投资的核心。

除了宏观环境支持以及投资价值外,新能源也是ESG(环境、社会及公司治理)投资领域的重要赛道。伴随着ESG领域投资的火热,新能源乘风而上。

根据华泰证券发布的公开资料,截至2020年末,全球已有约45万亿美元的资产投资于ESG领域,占全球资产管理总量的三分之一。国内现有ESG主题概念基金约150只,其中既有“ESG”字样的主题基金,也有聚焦“新能源、环保、低碳”等主题赛道的概念基金,总规模超2200亿元,呈现出快速发展的趋势。然而,相比于资本在全球ESG投资领域的布局,目前国内布局处在相对初级的阶段,未来仍有较大增长空间和潜在机遇。

应势而谋,顺势而动。

今年以来,全球最大的指数公司明晟(MSCI)官网公布华泰证券2021年MSCI ESG评级从BBB级跃至A级,实现连续三年提升,是境内证券行业的首家A级。而华泰证券资管也顺利加入联合国责任投资原则组织(UNPRI),未来将进一步推出ESG相关产品,践行责任投资原则理念。

根据MSCI官网和彭博社数据显示,自2007年以来,从近十年年化收益率来看,MSCI新兴市场ESG领先指数收益率(4.92%)明显高于MSCI新兴市场指数收益率(1.68%),而国内泛ESG股票型基金超额收益占比也达到了82.8%。新能源作为ESG领域投资的核心之一,无论从过往投资收益还是践行现代金融支持经济发展与生态文明的良性互动等方面均具备长期配置价值。

风险提示:本材料中包含的内容仅供参考,不构成任何投资建议或承诺,投资有风险,入市需谨慎。

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