6月14日24时,国内成品油调价窗口再次开启,这次汽柴油零售限价每吨分别上调390、375元,折合每升92号汽油上调0.31元、95号汽油和0号柴油上调0.32元。
今天开始,国内92号汽油全面进入9元时代,部分地区95号汽油也将迈入10元时代。
这油价,真的让打工人压力山大!
这个时候,就凸显出新能源车的性价比优势。特别是使用家用充电桩的话,平均充电成本大约为0.6元/度,充电费用在不断上涨的加油成本面前,简直是“九牛一毛”。
“电车真香!”这恐怕是现在不少油车车主和潜在购车人群的心声。
这一个多月来,随着油价的上涨,新能源车销量和新能源车产业指数也“水涨船高”。
一
走出疫情影响,新能源车产销两旺
相关指数开启强劲反弹
近期,A股市场上的新能源车相关板块迎来一波强势反弹。据wind数据,从4月27日到6月7日,电力设备及新能源、汽车板块的涨幅分别为35%和34.1%(中信证券一级行业分类)。
新能源车板块强劲反弹,一方面是由于四月末以来,A股市场整体企稳回升,另一方面也是因为前期新能源车板块已经历了接近半年的深度回调。
作为过去两年的热门赛道,新能源车曾是投资者的“宠儿”。从2020年初到2021年末,中证新能源汽车产业指数(930997)曾有过最高接近300%的涨幅(数据来源为wind,统计区间为2020/1/1-2021/12/31)。但是,从2021年11月30日创下4458点高点后,该指数就一路回调,直至今年4月27日来到2376.2点(截至2022/4/27),接近腰斩。
对于投资者来说,这种幅度的回调既是一种痛苦,也可能是一次机遇。充分调整后的新能源车板块,投资价值和性价比都有望不断上升。
据wind数据,目前指数的动态市盈率估值已经从170倍回调至59倍,相当于重新回到了2020年上半年的估值水平。

汇添富资深指数基金经理过蓓蓓分析认为,目前压制新能源车板块的一些负面因素或已得到比较充分的反应。比如,上游锂电材料涨价带来的成本压力、疫情反复导致的供应链中断风险、整车提价引发对于消费需求的担忧等,在经过两年股价大幅上涨后,风险性因素很容易被市场放大。但是,对于行业空间大、增速快的行业,当负面因素充分反映后,一旦出现边际向好的要素,就可能会重新激发市场的投资热情。
对于新能源车而言,最为向好的要素之一就是投资者发现,在资本市场起起伏伏的背后,新能源车行业长期向好,在汽车消费市场中替代率不断提升的产业趋势没有改变。
新能源车是国家一直大力推动的新兴产业。年初,国家发改委等七部门就联合印发了《促进绿色消费实施方案》,4月国务院又发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,这些政策文件都旨在进一步推广新能源汽车,推动开展新能源汽车下乡活动。
从短期政策来看,近期各地为应对疫情影响,纷纷推出购车补贴,相关补贴都向新能源车消费进行倾斜。比如北京、上海都提出在今年年底之前,通过“以旧换新”方式购买新能源车,将给予最高不超过1万元/台的补贴。
在政策支持、复工复产加快推进以及油价高企等多重因素叠加催动下,5月国内新能源车产销情况明显好转。根据中汽协发布数据显示,5月,新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7 万辆,同比增长113.9%和105.2%,其中,多家新势力企业单月销量均破万;整个1-5月,新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆,同比增长114.2%和111.2%。


二
力争抓住新能源车赛道反弹机遇
新能源车LOF值得关注
随着新能源车板块的逐步回升,近期关注新能源车赛道机遇的投资者逐渐增多。
但是,新能源车产业链结构复杂,涉及的细分行业众多,上游以锂、钴等资源性企业为主,中游主要为电池企业,下游是整车制造企业,上中下游企业面临的产业格局、发展环境完全不同。比如整车制造环节,目前参与市场竞争的主机厂众多,行业竞争激烈。而在中游环节,部分龙头电池企业已经占据较大市场份额,具有行业优势地位。这导致新能源车赛道不同细分行业的投资逻辑存在较大差异。
对于普通投资者而言,可能难以掌握新能源车产业链全貌并充分了解各细分行业发展情况。此时,选择投资一些覆盖新能源车全产业链优秀标的的基金产品不失为一个好的选择。
其中,由过蓓蓓管理的汇添富中证新能源汽车产业指数基金(LOF)(代码501057/501058),值得投资者关注。
这只新能源车LOF,跟踪中证新能源汽车产业指数(930997.CSI)。这是由汇添富基金向中证公司定制的新能源汽车指数,既覆盖上、中、下游全产业链,又重点突出,体现出上游反映资源禀赋、中游反映技术进步、下游反映消费需求的产业链投资逻辑。

更为重要的是,汇添富独具特色的投研一体化体系为新能源车LOF的管理提供了强大支持。在研究方面,汇添富是全市场最早一批布局新能源汽车领域的公募基金公司,内部设有新能源车研究组,密切跟踪产业链上、中、下游的优秀上市公司,为投资团队输出高质量研究成果;在投资端,作为市场知名的“选股专家”,汇添富将主动选股嫁接于被动指数,充分发挥选股能力,持续优化指数。
在好指数、好体系和好团队的支持下,截至2022一季度末,新能源车LOF A成立以来累计收益达155.08%,显著跑赢了同期基准,同期基准为97.29%[1](该基金成立于2018/5/23,基金过往业绩不代表未来表现)。
截至2022年一季报,新能源车LOF的基金规模为149.4亿元。
除了新能源车LOF,喜欢ETF交易的投资者也可以关注同样跟踪中证新能源汽车产业指数的汇添富中证新能源汽车产业ETF(516390)。
[1] 数据来源:基金产品2022年一季报
风险提示
汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)成立于2018-5-23,A份额成立以来各年业绩及基准分别为(%):-23.19/-36.04、34.24/28.16、107.25/102.3、42.98/42.83;C份额成立以来各年业绩及基准分别为(%):-23.40/-36.04、33.92/28.16、106.74/102.30、42.62/42.83。
过蓓蓓在管其他同类产品如下:汇添富深证300ETF成立于2011-09-16,过去五年业绩及基准分别为(%):13.8/13.81、-33.95/-34.32、47.43/47.31、42.45/42.25、0.73/0.28 ;汇添富深证300ETF联接成立于2011-09-28,过去五年业绩及基准分别为(%):12.41/13.14、-32.08/-32.59、44.14/44.96、40.67/40.02、0.47/0.38;汇添富中证能源ETF成立于2013-08-23,过去五年业绩及基准分别为(%):4.75/6.31、-24.34/-25.49、11.67/10.28、-9.35/-12.04、40.21/35.93;汇添富中证医药卫生ETF成立于2013-08-23,过去五年业绩及基准分别为(%):13.42/13.75、-25.13/-25.97、31.57/30.05、52/50.87、-11.4/-12.24 ;汇添富中证主要消费ETF成立于2013-08-23,过去五年业绩及基准分别为(%):59.52/55.98、-22.2/-23.09、66.3/64.72、72.58/70.16、-7.48/-8.09;汇添富中证金融地产ETF成立于2013-08-23,过去五年业绩及基准分别为(%):16.53/15.72、-19.94/-21.03、33.11/32.71、2.09/0.28、-10.02/-12.14 ;汇添富中证主要消费联接成立于2015-03-24,过去五年业绩及基准分别为(%):55.65/53.2、-20.61/-21.92、62.32/61.5、69.37/66.02、-6.27/-7.5;汇添富中证生物科技指数A成立于2016-12-22,成立以来各年业绩及基准分别为(%):14.94/12.49、-24.7/-24.89、53.15/50.24、86.02/79.33、-14.06/-13.55;汇添富中证中药指数A成立于2016-12-29,成立以来各年业绩及基准分别为(%):0.87/-1.37、-26.87/-27.38、5.78/3.97、20.84/12.92、39.56/31.84; 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A成立于2018-5-23,成立以来各年业绩及基准分别为(%):-23.19/-36.04、34.24/28.16、107.25/102.3、42.98/42.83 ;汇添富中证银行ETF成立于2018-10-23,成立以来各年业绩及基准分别为(%):-6.74/-8.37、25.47/22.65、-0.87/-4.23、-1.09/-4.41;添富中证医药 ETF联接A成立于2019-03-26,成立以来各年业绩及基准分别为(%):7.59/3.86、48.47/48.09、-11.44/-11.49;添富中证银行ETF联接A成立于2019-04-15,成立以来各年业绩及基准分别为(%):6.79/2.28、-1.25/-3.9、-1.08/-4.09 11.49;添富中证800ETF成立于2019-10-08,成立以来各年业绩及基准分别为(%):0.4/7.21、29.94/25.79、2.04/-0.76 11.49;汇添富国证生物医药ETF成立于2021-02-01,当年业绩及基准为(%):-21.79/-15.46。数据来源为基金定期报告,截至2021年末。汇添富中证新能源汽车产业ETF成立于2021-06-03,成立以来业绩及基准为(%):3.99/5.32;汇添富中证800ETF联接A成立于2021-09-29,成立以来业绩及基准为(%):-5.70/-12.56。汇添富国证生物医药ETF联接成立于2022-2-28,成立未满6个月,故未列示。数据来源为基金定期报告,截至2022年一季度末。
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