一、今日市场温度

（1）不追高：50摄氏度之下定投最舒服；

（2）控仓位：例如目前30摄氏度，最适宜的仓位为100-30=70，也就是7成仓位最适宜（仅供参考，不代表一定执行），涨可以减仓、跌可以加仓；

（3）选行业：大家关心的行业，例如：医药、芯片、军工，可以在估值表看这些行业的估值水平。

今日市场温度 36.61℃，比上一个交易日升温近2 ℃。

今天市场猛得快把人整不会了。上证指数收涨1.62%、深证成指上涨2.19%、创业板指大涨3.09%。

小盘股反弹更大，中证1000和国证2000分别上涨+2.3%，2.19%；中盘代表—中证500上涨+1.96%，大盘核心代表—沪深300上涨+1.72%。

不过作为分散投资者，整体持仓不会因为某一、两个行业暴涨而产生很强的冲击，涨跌都安好。

目前整体持仓偏成长风格，波动还是会大一些。

今天两市成交额超1.07万亿，北向净买入120+亿元。本月北向资金大幅增持，合计流入531亿元，今年以来才流入520亿元。

行业上，汽车产业链相关板块全天强势，板块上涨5.53%。昨天国常会确定加大汽车消费支持政策，预计增加相关消费2000亿，今天汽车整车股大涨。

今天军工也是很强势，整体板块上涨5.09%，收复了最近一周的调整。

目前赛道情绪继续发散，不少新能源相关基金这轮反弹都快涨回去了。军工是这轮触底反弹的领头军，但短期持续性不强，而新能源板块的快速强势反弹，反而在此刻凸显了军工的性价比。除此之外，大宗商品的降价，部分军工下游也会受益。

今天南向资金净买入18.72亿港元。汽车、医疗板块继续走强。

二、猛烈的赛道

今天汽车ETF（516110）涨幅竟然高达6.36%，从4月27日触底以来累计涨幅更是高达56.88%，在所有ETF中弹性算是最高的了。

同时汽车ETF份额也从不到2亿份增加到目前接近6亿份，说明投资者对于汽车ETF未来持续看好。

在疫情逐步好转，复工复产+政策周期的刺激下，汽车行业需求有望于疫情后回补，在过去几年汽车行业（尤其是传统汽车行业）一直处于市场较低位置，目前行业拐点向上时刻已经来临。

从需求端：6月起有望逐步迈入供需两旺阶段，下半年汽车产销增速有望持续上行，叠加原材料价格逐步企稳回落，汽车板块利润率、ROE有望反转向上。

从政策端：昨天国常会确定加大汽车消费支持的政策，包括活跃二手车市场促进汽车更新消费。

汽车ETF跟踪的是中证800汽车指数，成分股包含比亚迪、上汽集团、福耀玻璃、长城汽车、长安汽车等，涵盖整个汽车产业链中的龙头公司，想投资汽车板块龙头公司的投资者，可以留意汽车ETF（516110）。

三、未来投资计划

最近，望京博格发车少了。主要是因为市场已经在3200之上，市场温度计也35摄氏度之上。

咱们之前在市场底部发了不少车，虽然对比我自己持有金额来说不算多，但因为市场是不可预测的，all in下注的后果没人能承担，反之现在涨上来就休息休息。 

未来的市场还是很难预测，如果仓位重的可以适当减仓吧，例如博格为了整理仓位之前略微卖出一点点（不到1%），接下来如果市场继续涨了，打算继续减仓一些；如果跌了继续扛着。

最近想了想，我自己心目中望京博格价值：

（1）分享投资逻辑与市场数据，让大家了解我思路“从低估值里面，选择自己看好的，长期持有”，目前进化到也会略微止盈（也可以是卖出高估、买入低估），否则底部太难受了；

（2）不仅要给大家分享投资方法，还要陪大家一起爬雪山过草地渡过市场艰难的时刻，亏钱多的时候一起听《水手》。最近，操作少了，大家别着急，静下心来等待机会，如果之前跟车少的，看看之前发车没涨的或者还是亏的，想补就补点，但是不要追高了。