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原来,国货还有这张王牌?!

时间:2021-08-25 08:32:18 | 来源:富国基金

回顾在中国历史上,第一次让人深刻感知“国货”这个词,是在1915年巴拿马万国博览会。在长达近10个月的博览会上,中国展品共获得74项国际大奖,1200多枚奖章,位列31个参展国家中第一,其中丝绸、茶叶、瓷器、白酒一度成为中国“国货”代名词,从此名扬海外。

然而百年之后,当我们再次站在世界舞台时,中国已成为世界上最先进的工业制造大国,被我们称为“国货之光”的产品,也早已不止运动服饰、茶饮品牌、或者食品品类。当华为广告出现在纽约第五大道,当大疆无人机畅销海外街头,“中国智造”这张国货王牌,正在助力中国再次屹立于世界之巅。不仅如此,中国汽车自主品牌的崛起过程,也完美地诠释了“国货大时代”下“爆款中国”的硬实力。

陪跑BBA?中国汽车品牌格局正在重塑

曾几何时,中国汽车品牌崛起一直被认为是困难重重的目标,面对奔驰、宝马和奥迪等BBA的海外巨头们,国内品牌只能“陪跑”。但随着全球电动智能化浪潮到来,中国汽车市场格局已悄然重塑。据中汽协数据显示,今年1-7月,我国自主品牌乘用车累计销量492万辆,市场份额达到42.6%,较去年提升了6.5%,国货汽车正实现对合资品牌的加速追赶。而新能源汽车领域,自主崛起趋势更加明显,2021年销量前十的新能源车榜单中,八个车型都是自主品牌,包括传统车企的宏光mini、比亚迪秦、长安奔奔等,以理想、小鹏、蔚来为代表的“造车新势力”年内交付量也持续创“新高”,成为当之无愧的“销量收割机”。

图1:2021销量TOP15的新能源车榜单,中国品牌占据13席

数据来源:乘联会,截至2021-07-31

飞驰的民族自信,更是产品的硬实力

而回溯原因,除却年轻一代逐渐成为汽车消费市场主力军,“重拾民族自信”下对国外品牌的仰视感正在消失,中国自主品牌能在这场机遇中改写历史,更要归功于造车“新势力”设计理念和科技实力双重崛起。试想,一台悬浮式车顶、溜背式造型、氛围感车灯、三排六座超大空间,同时智能座舱、全车屏幕语音高级交互等顶尖黑科技加身的智能汽车,出现在面前谁能不爱?这些更懂中国的智能汽车,正凭借着数千项专利技术,每年几十亿研发解决续航焦虑以及充电焦虑,让中国新能源汽车产品竞争力不输国外。同时通过转型更快、配置更优,且同等车型配置下价格等极大优势,让“中国品牌”在新一轮电动智能变革中,一改往日“山寨外观+低廉售价”固有印象,成为引领全球的“新标杆”。

图2:2021前7月各国别车系品牌的市占率

数据来源:中汽协,截至2021-07-31

国货崛起正当时,“中国智造”造就未来

国货当自强,未来皆可期。在构建“国内大循环”背景下,国货崛起势成趋势,而新能源、5G和人工智能等前沿领域的技术突破也正为“中国智造”弯道超车提供契机。在“中国制造”升级为“中国智造”时代下,消费者爱的是“国潮”,更是“慕强”。我们有理由相信:在国产化机遇面前,用“产品力”改写历史的中国汽车外,突破更多的科技“无人区”, “中国智造”这张国货王牌将给我们带来更多惊喜!

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